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Articles

  • 12 mai, Fontainebleau - Café-citoyen sur les propositions et activités militantes de Solidarité & Progrès
    26 avril 2018, par Karel Vereycken

    Les responsables régionaux S&P Seine-et-Marne (77) feront le point sur notre bataille et les actions à venir sur le terrain pour faire connaître nos solutions

  • Nouvelle Route de la soie : franc succès du sommet de Beijing
    18 mai 2017

    C’est le 14 mai à Beijing que s’est ouvert la conférence internationale diplomatique, de haut niveau, réunissant 1500 représentants de plus de 100 pays.

  • Zhang Weiwei : favorisons le développement harmonieux de toutes les nations
    15 octobre 2025, par Karel Vereycken

    [(
    Intervention du Prof. Zhang Weiwei de l’Université de Fudan (Chine), lors de la conférence internationale organisée le 12 et 13 juillet 2025 à Berlin par l’Institut Schiller, l’Académie géopolitique de Paris et l’Ostdeutsches Kuratorium von Verbänden (Conseil d’administration des Associations d’Allemagne de l’Est) de Berlin.
    )]
    Voir la vidéo et lire le texte de son intervention sur le site de l’Institut Schiller France.

  • Et si l’on réveillait l’identité productive des Européens et Américains ?
    26 mai 2020, par Karel Vereycken

    Chronique stratégique du 26 mai 2020 (pour s’abonner c’est PAR ICI)
    [(La pandémie du coronavirus poursuit ses ravages. Et, alors que la vague du tsunami économique et social commence déjà à frapper, sans qu’aucun gouvernement n’ait pour l’instant pris les mesures à la hauteur, un débat émerge un peu partout, mais souvent de façon morcelée, en faveur d’une économie dirigée, faisant référence ici au New Deal de Roosevelt, là à la planification, ou encore à la participation gaulliste. Manque (…)

  • Place à l’action et l’optimisme sur les marchés franciliens !
    25 septembre 2019

    Après la journée de conférence publique de SetP, les militants prennent à rebrousse-poil le pessimisme ambiant !

  • La Nouvelle Route de la soie, route de la paix
    9 novembre 2004

    Solidarité et Progrès s’est engagé depuis plusieurs années à répercuter en France la campagne initiée par la présidente internationale de l’Institut Schiller, Helga Zepp-LaRouche, lors des multiples visites en Chine, afin de promouvoir notre projet de « pont terrestre eurasiatique ».

  • Flexibilisation : l’exemple allemand qui n’en est pas un
    26 juillet 2017, par Karel Vereycken

    L’asservissement au monde de l’argent est tel qu’Angela Merkel a réussi à retarder la publication du rapport sur la pauvreté du gouvernement.

  • Dans un monde polyphonique, la voix de chaque nation sera entendue
    18 novembre 2024, par Karel Vereycken

    [(
    Par Christine Bierre, rédactrice-en-chef de Nouvelle Solidarité.
    Poutine est contre le dollar ! Il veut détruire l’Occident ! Voilà ce qu’on peut lire dans notre presse française et occidentale. Mais est-ce bien le cas ? Les propos tenus par le président Poutine lors de la dernière réunion du Club Valdai, le 7 novembre à Sochi, après la 16e réunion des BRICS à Kazan, ne correspondent en rien à cela. Le président russe y a défendu la nécessité d’accepter la grande « diversité » du (…)

  • La Renaissance du Nord : l’histoire des Frères de la Vie Commune
    21 juillet 2012, par Karel Vereycken

    Permettez-moi de vous résumer l’histoire de ce mouvement de clercs laïcs et enseignants : les Frères et sœurs de la Vie Commune, un mouvement qui a enfanté notre Erasme de Rotterdam chéri, ce génie humaniste dont nous avons emprunté le nom pour créer le mouvement politique larouchiste en Belgique. Comme très souvent, tout commence avec un individu décidant, autant qu’humainement possible, de mettre fin à ses manquements et renonçant à ces « petits compromis » qui finissent par rendre esclave la plupart d’entre nous. Ce faisant, cet individu apparaît rapidement comme un dirigeant « naturel ».

  • La voie d’eau, un vecteur historique de relance économique
    29 septembre 2013, par Karel Vereycken

    De mémoire de batelier, il est rarissime qu’un parti politique s’intéresse au transport fluvial. Pourtant, pour S&P, c’est un enjeu majeur.
    Accroître la part de la voie d’eau dans un transport multimodal combinant fluvial, rail et route est une solution d’avenir. Certes moins rapide, ce mode de transport est l’exemple même de l’utilisation par l’homme d’un flux de densité plus élevé, car fournissant un travail supérieur avec une énergie bien moindre. Ainsi, avec un litre de carburant, (…)