On peut ne pas aimer Montebourg, il faut reconnaître qu’il fait partie des rares socialistes du pouvoir à connaître un peu l’appareil industriel et technologique français et à s’en soucier. Il n’a pu le défendre au sein d’un gouvernement qui a capitulé face au monde de la finance. Aujourd’hui qu’il a rompu avec lui, peut-il porter une véritable alternative, comme le voudraient les 300 personnes qui sont venues à son université d’automne les 3 et 4 octobre à Laudun (Gard), puisant leurs (...)
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Industrie
Articles
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Pour que le « redressement productif » ne devienne pas une mauvaise blague
24 octobre 2014, par Karel Vereycken -
Non au démantèlement d’Airbus !...
23 octobre 2007Déclaration de Solidaritè & Progrès en soutien à la manifestation des employés d’Airbus à Méaulte, ce mardi 23 octobre. Téléchargez au format tract (.pdf) ICI Non au démantèlement d’Airbus ! Non à la destruction du service public et de la justice sociale ! Une autre politique est possible, battons-nous pour elle !
Ce qui se passe avec Airbus est un scandale majeur : 10 000 emplois sont supprimés, le site de Méaulte est bradé tandis que 1200 cadres d’EADS et les sociétés Lagardère et (...) -
Transition énergétique : pour une vraie révolution industrielle
29 novembre 2018, par J. ClercCertains seront tentés de tomber dans le piège d’une transition énergétique vers des énergies du passé, alors qu’il faut au contraire une transition vers des énergies plus denses, capables d’engendrer une vraie révolution industrielle au service de la justice sociale et d’une population mondiale en expansion.
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Mettre Spacetrain au cœur du plan de relance ferroviaire
24 juillet 2020, par Karel VereyckenC’est officiel. Au micro de France Info, jeudi 9 juillet, la nouvelle ministre de la Transition écologique, Barbara Pompili, a annoncé que le gouvernement préparait un « grand plan de relance pour le ferroviaire », un plan en cours d’élaboration par le ministre délégué aux Transports Jean-Baptiste Djebbari.
Les conséquences économiques de la crise du Covid-19 ont révélé la fragilité du secteur des transports, devenu comme tant d’autres, du jour au lendemain, un secteur au bord de la (...) -
Retraites : la solution est une économie organisée de plein emploi
8 mars 2010Par Jacques Cheminade Dès la rentrée, un débat parlementaire visera à faire voter une loi réformant les retraites. Le projet de loi, actuellement en préparation, sera bouclé fin juillet. Le raisonnement du gouvernement, relayé par la plupart des grands médias, est que le nombre de cotisants diminuant par rapport à celui de retraités, il est inéluctable de serrer la vis en s’en prenant sous une forme ou une autre à un acquis social datant des lois du 5 avril 1910 et du 27 février 1912. (...)
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La science économique derrière l’Initiative Ceinture et Route
30 avril 2022, par Karel Vereycken[(
Hussein Askary est depuis longtemps un collaborateur de l’Institut Schiller de Mme Helga Zepp-LaRouche.
Aujourd’hui, en tant que vice-président de l’institut de la ceinture et la route en Suède (BRIX), Askary s’est entretenu fin mars avec Justin Yifu Lin, un économiste chinois de premier plan, dont les études et les méthodes de recherche sont uniques.
Il est doyen de l’Institut de la nouvelle économie structurelle, doyen de l’Institut de la coopération et du développement Sud-Sud (...) -
A la découverte de la machine-outil
1er août 2005Un voyage pour visiter deux entreprises suisses et y voir à l’œuvre le principe de machine-outil : au départ, la plupart d’entre nous étaient perplexes, car notre expérience du fonctionnement d’un lieu d’usinage était des plus limitée. Nous nous attendions à voir le fonctionnement de machines-outils et c’est en fait la manière de penser et d’agir d’êtres humains engagés dans une activité créatrice que nous avons découverte.
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SITL, Nexans ou la Gangrène financière !
20 décembre 2013http://lyon.solidariteetprogres.org/sitl-nexans-ou-la-gangrene-financiere/
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Tract-programme pour sauver l’industrie automobile
22 avril 2009Nous organisons avec nos confrères du parti allemand Büso une campagne pour sauver la capacité industrielle du secteur automobile, qui représente une part essentielle de notre appareil productif. Voici le tract-programme conçu par S&P. Téléchargez-le ICI et faites le circuler ! Contre les spéculateurs et les banksters
Réorganisons l’industrie automobile pour l’économie de demain
L’industrie automobile s’effondre, en France, en Europe (moins 17,2 % au premier trimestre) et dans le (...) -
Bismarck et les racines américaines de la Révolution industrielle allemande
16 septembre 2008A l’occasion d’un séminaire du LYM (Mouvement des jeunes larouchistes) allemand, le 4 juillet 2008, Helga Zepp-LaRouche a soulevé des aspects peu connus, quoique décisifs, de l’histoire américaine et européenne, en particulier le rôle du chancelier Bismarck et quelques réfutations percutantes du libre-échange britannique. Nous reprenons ici de larges extraits de son discours.