Notre mouvement frère en Belgique Agora Erasmus a saisi l’occasion d’un grand débat national qui éclate dans le pays sur le besoin des investissements dans les infrastructures, pour exiger, dans le cadre d’une coopération gagnante/gagnante, la réactivation, après modernisation, de la ligne ferroviaire reliant Anvers avec l’Allemagne connue sous le nom de « Rhin d’acier ».
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Instantané
Articles
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Risque de guerre et réforme bancaire
6 décembre 2012 -
Belgique : Agora Erasmus lance une pétition pour la réactivation du « Rhin d’acier »
9 juin 2017 -
Le groupe espace de Solidarité et Progrès publie son premier dossier
7 novembre 2013L’espace, vecteur d’un nouveau paradigme
Tel est le titre du premier dossier publié par le groupe espace de Solidarité et Progrès, posant l’exploration spatiale comme antidote à l’idéologie malthusienne et comme fondement d’un nouveau paradigme social, économique et culturel.
Dans le contexte de la crise mondiale actuelle, l’espace est un formidable levier de progrès pour la connaissance scientifique fondamentale. Il permet également de mieux comprendre, du point de vue des influences (…) -
Résolution de l’Institut Schiller : Un Glass-Steagall ou ce sera le chaos
17 avril 2013La résolution suivante a été adoptée le 14 avril dernier, suite à la conférence de deux jours de l’Institut Schiller tenue en Allemagne et dédiée à la création d’un nouveau paradigme pour sauver la civilisation.
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Rassemblés à Flörsheim-an-Main en Allemagne, et représentants des pays de tous les continents, nous affirmons notre soutien sans réserve à l’adoption par le Congrès des Etats-Unis d’une Loi Glass-Steagall, tant à la Chambre des représentants qu’au Sénat, dans l’esprit de la (…) -
La musique n’est pas dans les notes, mais dans l’intention !
22 juillet 2016les réflexions de notre ami américain, Lyndon LaRouche, sur le caractère profondément humain de la musique classique. Quel lien avec la politique, avec le débat sur le Glass Steagall Act qui a conduit à ses remarques ? Aucun avec le « pragmatisme politique » ambiant qui nous conduit dans le mur.
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Helga Zepp-LaRouche : un avenir radieux attend l’humanité, pourvu qu’on lui évite le destin des dinosaures
5 juillet 2016Un avenir radieux attend l’humanité, pourvu qu’on lui évite le destin des dinosaures.
Helga-Zepp LaRouche, présidente de l’Institut Schiller. -
Elections municipales au Danemark : les Amis de l’Institut Schiller font le bonheur des médias
14 novembre 2013Dans le cadre des élections municipales prévues pour le 19 novembre prochain, la liste de candidats présentées sous le nom « les Amis de l’Institut Schiller » dans les deux plus grandes villes du pays (Copenhague et Aarhus) a attiré l’attention de nombreux médias.
Hier, le journal des intellectuels de gauche Information consacrait deux pages entières à notre campagne, dont une interviewe avec la tête de liste Tom Gillesberg, intitulée « Nous ne sommes pas qu’un groupe d’enthousiastes du (…) -
Les premiers pas d’Armstrong ne doivent être que le début de nos voyages
26 août 2012Neil Armstrong vient de mourir le 25 août, après avoir fêté le 5 son 82e anniversaire et vu Curiosity toucher la poussière de la Planète rouge. Puissions nous désormais être fidèles à l’élan de la NASA en l’élargissant à la dimension d’une grande aventure spatiale qui incarne les objectifs communs de l’humanité. En 1969, résumait Neil Armstrong, pour que je puisse faire mes premiers pas sur la Lune il avait fallu la mobilisation de 20.000 entreprises, 300.000 hommes et 3% du Produit (…)
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Daisuke Kotegawa : une vision japonaise de la coopération en Eurasie
18 juillet 2016[(
Voici la transcription et la vidéo de l’intervention de Daisuke Kotegawa, ancien représentant du Japon au FMI, lors de la conférence internationale de l’Institut Schiller des 25 et 26 juin 2016 à Berlin.
Retour à toute la conférence et aux autres orateurs.
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Une vision japonaise de la coopération en Eurasie
Bonjour à tous ! Je m’appelle Daisuke Kotegawa. Ma présentation comprendra quatre parties. La première sera très courte : qui je suis et pourquoi je suis ici. La seconde (…) -
Aérotrain « nouvelle génération »
12 février 2010Définition
• Un aérotrain est un train « poids plume » sans roues reposant sur des coussins d’air, une technologie développée dans les années 1960 sous de Gaulle par l’ingénieur français Jean Bertin. Il évolue (« vole ») à grande vitesse sur un monorail en T inversé, construit en surélévation sur pylônes.
• Différents systèmes furent testés pour le mouvoir : des pneumatiques pressés contre la voie centrale, une voie en crémaillère et enfin, un moteur d’avion. C’est avec ce type de moteur (…)