Grands projets

Articles

• Les analyses de Nouvelle Solidarité et de l’Institut Schiller France trouvent un écho en Chine !
  26 juin 2020

  Le journal chinois Reference News rapporte les propos de Christine Bierre, rédactrice en chef de Nouvelle Solidarité, à Xinhua, ainsi que les prises de positions de cercles de réflexion français sur cette question essentielle : à quoi ressemblera l’ordre du monde de demain.

• Avec Spacetrain, le projet Europole revient sur la table
  14 septembre 2018, par Karel Vereycken

  Aujourd’hui, l’alignement de « trois planètes » nous convainc que l’heure est venu de remettre le projet Europole sur la table.

• Zepp-LaRouche sur China Radio International : concentrons-nous sur les objectifs communs de l’humanité
  18 avril 2014

  Entretien avec Helga Zepp-LaRouche, présidente internationale de l’Institut Schiller, réalisé par China Radio International à Beijing, le 14 mars 2014. Extraits.
  Zheng Chenguang : Pensez-vous que l’industrie financière, les banquiers et financiers de Wall Street, aient enfin tiré la leçon de 2007, l’année où la crise a commencé ?
  Helga Zepp-LaRouche : Non, je pense qu’ils sont incapables d’apprendre car ils sont trop déterminés par leur cupidité et leur amour du pouvoir. C’est im (...)

• Vive la recherche française en biologie !
  1er juin 2017, par Karel Vereycken

  Voici une invitation à un voyage au cœur du vivant. Le lecteur découvrira de nouvelles formes de vie révélées récemment qui contiennent les clés de l’origine de la vie sur Terre mais aussi de son éventuelle présence sur d’autres planètes

• 15 et 16 juin, visioconférence internationale de l’Institut Schiller
  13 juin 2024, par J. Clerc

  Les samedi 15 et dimanche 16 juin à partir de 14h, nos amis de l’Institut Schiller organisent une visio-conférence internationale intitulée « Le monde au bord du gouffre : pour une nouvelle paix de Westphalie ». Inscription et informations complètes sur https://institutschiller.org.
  Faute de surmonter l’affrontement géopolitique opposant l’Occident à la Russie et à la Chine, se dresse la menace à très court terme d’une escalade vers une nouvelle guerre mondiale, où l’utilisation (...)

• Jacques Cheminade invité du Grand Débat de Francis Laloupo sur Africa N°1
  12 janvier 2016
• Un tunnel sous le détroit de Béring : le projet de LaRouche présenté à Moscou
  1er mai 2007

  Plusieurs centaines d’experts étaient réunis le 24 avril à Moscou pour une conférence internationale sur le thème d’une « Liaison de transport transcontinentale entre l’Eurasie et l’Amérique traversant le détroit de Béring ».
  Plusieurs centaines d’experts étaient réunis le 24 avril à Moscou pour une conférence internationale sur le thème d’une « Liaison de transport transcontinentale entre l’Eurasie et l’Amérique traversant le détroit de Béring ». Lors de la première session, les (...)

• Spacetrain : le transport du futur menacé par la surdité administrative
  14 février 2020, par Karel Vereycken

  Le 29 janvier, sur son compte twitter, Bruno Le Maire rappelait cette implacable vérité : Si demain nous ne finançons pas davantage les innovations de rupture, si nous ne gagnons pas la bataille de l’innovation face à la Chine et aux États-Unis, ce sont les salariés français qui, au final, seront touchés.
  Une façon de reprendre le plaidoyer d’Emmanuel Macron, lorsqu’en octobre 2018, il était venu se ressourcer à Station F, l’incubateur parisien de start-up créé par Xavier Niel.
  Celui (...)

• Comment estimer la rentabilité des grands travaux d’infrastructures
  21 août 2007

  Lyndon LaRouche est un économiste américain atypique qui se revendique du « Système d’économie politique américain » (Alexander Hamilton, Henry Carey, Friedrich List, etc.). Au lieu d’extrapoler des données statistiques, il part toujours de l’économie physique et de ce qui constitue l’unique source de richesse : la créativité humaine.

• Le transport souterrain de marchandises, une idée qui creuse son chemin
  23 février 2010, par Karel Vereycken

  C’est un rêve ancestral de l’humanité, visualisé pendant la Renaissance par quelques croquis de Léonard de Vinci : aménager de vastes sous-sols pour le transport des biens. Si de l’eau potable, des eaux usées, du gaz ou du pétrole peuvent être transportés au travers de pipelines, alors pourquoi pas les biens de consommation ? Certains pays d’Europe se penchent sur le transport de biens de consommation par le biais de réseaux automatisés souterrains, un cinquième mode de transport à côté de la route, du rail, de l’air et de l’eau.