Aménagement du territoire

Articles

• Nouvelle Solidarité, juillet 2024 : par-delà les querelles partisanes, reconstruire la France à l’heure des BRICS
  17 juillet 2024, par Karel Vereycken

  Chers amis et amies, chers lecteurs et lectrices,
  Le nouveau numéro de votre revue Nouvelle Solidarité, en format numérique et pdf imprimable, paraîtra le 19 juillet, avec tout ce qu’il vous faut savoir pour faire avancer les exigences de S&P dans les débats publics, en ces temps de crises inédites et de graves dangers pour le pays.
  Il démarre avec l’éditorial de Jacques Cheminade : « Justes et imposteurs », où il dénonce « après nos élections législatives, le régime des partis [qui] (…)

• Enrayer la « pandémie de la faim » exige un changement systémique
  20 juin 2020, par Karel Vereycken

  Terrible paradoxe. Bien qu’aucune pénurie alimentaire ne soit à craindre, des dizaines de millions de personnes sont menacées de ne plus pouvoir manger à leur faim !

• Outre-mer, passé, présent, futur : c’est quoi « être français » ?
  24 janvier 2018, par Karel Vereycken

  Alors que l’Europe de l’austérité réveille les nationalismes et les régionalismes, voilà qu’en 2018, la France verra peut-être l’une de ses collectivités, la Nouvelle-Calédonie, voter son indépendance. L’occasion de se reposer la question, à la lumière de notre histoire avec nos Outre-mer : c’est quoi « être français » ?

• Devenons artisans du changement et de la paix !
  4 janvier 2023, par Karel Vereycken

  [(
  Devenons artisans du changement et de la paix !
  Le droit de manger est le premier droit de l’homme
  On se moque de nous, de notre travail et de notre dignité. Alors que la baguette française vient d’être classée au patrimoine mondial de l’Unesco (ça ne mange pas de pain...), en France, jusqu’à 80 % des 33 000 artisans boulangers risquent de fermer cette année, tout comme un bon nombre d’artisans bouchers, commerçants, restaurateurs, PME et TPE.
  Assommés par l’explosion de leurs (…)

• L’eau au Proche-Orient, casus belli permanent ou pierre angulaire d’une paix durable ?
  3 avril 2025, par Karel Vereycken

  [(
  Exposé de Karel Vereycken, pour l’Institut Schiller, lors du colloque « Quel avenir pour la Palestine ? » du 28 mars 2025 de l’Académie de géopolitique de Paris.
  )]
  M. le Président, Excellences, chers amis, d’abord merci pour cette invitation. Je suis assez d’accord avec l’orateur précédent [le Pr Strauss. ], qui dit que c’est très important de regarder certains aspects « purement pratiques » avant de bâtir de grandes théories, parce que commencer à résoudre ces aspects pratiques (…)

• Zhang Weiwei : favorisons le développement harmonieux de toutes les nations
  15 octobre 2025, par Karel Vereycken

  [(
  Intervention du Prof. Zhang Weiwei de l’Université de Fudan (Chine), lors de la conférence internationale organisée le 12 et 13 juillet 2025 à Berlin par l’Institut Schiller, l’Académie géopolitique de Paris et l’Ostdeutsches Kuratorium von Verbänden (Conseil d’administration des Associations d’Allemagne de l’Est) de Berlin.
  )]
  Voir la vidéo et lire le texte de son intervention sur le site de l’Institut Schiller France.

• La voie d’eau, un vecteur historique de relance économique
  29 septembre 2013, par Karel Vereycken

  De mémoire de batelier, il est rarissime qu’un parti politique s’intéresse au transport fluvial. Pourtant, pour S&P, c’est un enjeu majeur.
  Accroître la part de la voie d’eau dans un transport multimodal combinant fluvial, rail et route est une solution d’avenir. Certes moins rapide, ce mode de transport est l’exemple même de l’utilisation par l’homme d’un flux de densité plus élevé, car fournissant un travail supérieur avec une énergie bien moindre. Ainsi, avec un litre de carburant, (…)

• Le transport fluvial, clé d’une renaissance mondiale
  25 septembre 2013, par Karel Vereycken

  Les militants de Solidarité & Progrès sont intervenus lors de la 26e Conférence mondiale sur les canaux et les voies navigables qui se tenait à Toulouse du 13 au 19 septembre dernier. L’occasion pour S&P de plaider en faveur d’une relance énergique du transport fluvial, instrument majeur permettant l’équipement de l’homme et de la nature. Le texte suivant fut distribué en français, anglais et chinois et fortement apprécié par certains participants de la conférence.
  Aujourd’hui, la (…)

• La Chaussée mégalithique, nouveau vecteur du développement continental
  6 juin 2014

  Faut-il condamner les nouvelles générations à s’entasser dans des corridors le long des océans et des fleuves ? L’aspect inéluctable de cette évolution démographique longue pourra être renversé par un attrait puissant émergeant à l’intérieur des continents : de belles villes nouvelles pouvant accueillir les pionniers dans les meilleures conditions. La construction de citées est une longue tâche, ou du moins l’était… jusqu’à notre proposition de chaussées mégalithiques.

• SNCF : pourquoi l’ouverture à la concurrence est une aberration
  19 mars 2018, par Karel Vereycken

  Pourquoi l’ouverture à la concurrence, impulsée par les paquets ferroviaires des institutions européennes, est une aberration.