Aménagement du territoire

Articles

• Ce vrai Bretton Woods que l’oligarchie nous a si bien caché !
  28 février 2021

  Des recherches récentes ont jeté une lumière tout à fait inattendue sur les véritables intentions de Franklin Roosevelt dans la création de l’ordre de Bretton Woods...

• Les qanâts perses et la civilisation des eaux cachées
  14 juillet 2021, par Karel Vereycken

  A une époque où d’anciennes maladies reviennent et où de nouvelles émergent à l’échelle mondiale, la vulnérabilité tragique d’une grande partie de l’humanité pose un immense défi.

• Jean-Baptiste Colbert, bâtisseur de la nation
  30 janvier 2005

  Le colbertisme n’a jamais été aussi actuel qu’aujourd’hui. Que ce soit dans les pays nouvellement libérés d’Europe de l’Est, dans ceux sur le point de se libérer en Afrique ou en Amérique latine, ou encore dans les Etats « post-industrialisés » victimes du monétarisme sauvage, bâtir une économie nationale solide est et reste une priorité. De jour en jour, les craintes concernant un éventuel krach financier se répandent pendant que partout, les prévisions économiques deviennent de plus en plus catastrophistes.

• Pistes pour créer cinq millions d’emplois en cinq ans
  9 mars 2017

  [(
  Ce texte est extrait du programme présenté par Jacques Cheminade à l’élection présidentielle de 2017. Notre gouvernement ne se dotant pas des moyens à la mesure des défis de notre époque, il reste plus que jamais d’actualité.
  )]
  Il s’agit d’assurer à chacun un emploi, un toit, l’accès aux soins et une retraite digne après une vie consacrée au travail.
  La sécurité, c’est aussi donner à tous accès à une culture de la créativité et du beau permettant d’inspirer un nouveau (…)

• Le transport souterrain de marchandises, une idée qui creuse son chemin
  23 février 2010, par Karel Vereycken

  C’est un rêve ancestral de l’humanité, visualisé pendant la Renaissance par quelques croquis de Léonard de Vinci : aménager de vastes sous-sols pour le transport des biens. Si de l’eau potable, des eaux usées, du gaz ou du pétrole peuvent être transportés au travers de pipelines, alors pourquoi pas les biens de consommation ? Certains pays d’Europe se penchent sur le transport de biens de consommation par le biais de réseaux automatisés souterrains, un cinquième mode de transport à côté de la route, du rail, de l’air et de l’eau.

• Trente années de croissance ? Oui, on peut le refaire !
  7 mars 2013

  Les Trente Glorieuses, beaucoup en parlent, mais peu savent quelles sont les conceptions économiques qui ont inspiré cette période de croissance exceptionnelle. L’impulsion est venue du New Deal et de la mobilisation de guerre américaine, via les vastes échanges qui se sont organisés, principalement entre la France et les Etats-Unis autour du Plan Marshall.

• Jeunes ougandais : le point de vue du Sud global
  5 juin, par Karel Vereycken

  [( Intervention de jeunes militants ougandais de l’Institut Schiller lors de sa conférence internationale à Berlin les 30 et 31 mai 2026. )]
  Salut tout le monde !
  Je m’appelle Winnie Doru et je suis ici avec Emmanuel Munghatihe, Timothy Ninsiima et Robert Luwugge. Nous sommes l’équipe ougandaise et nous souhaitons apporter notre contribution sur ce sujet crucial : comment mettre fin à 500 ans de colonialisme ? Voici le point de vue des pays du Sud.
  Le monde a toujours affirmé que le (…)

• Il y a une vie après l’euro (1/3) - les grands projets pour l’Italie
  29 décembre 2012

  A l’oppression économique et sociale du système euro pourrait succéder une Europe des patries et des grands projets. Nous présentons ici les pistes pour le re-développement de l’Italie.
  Ces propositions font partie de notre plan :
  Pour sauver l’Europe et la France, Reconstruire l’espace Méditerranéen
  Cette vidéo est inspirée de l’article de Claudio Celani (EIR) :
  La nouvelle Renaissance italienne passera par le développement du Mezzogiorno

• France : la pause suicidaire des grands projets
  12 février 2018, par Karel Vereycken

  [(
  Le coût de l’énergie, l’accès facile au logement et l’amélioration des transports publics plus performants, voilà à titre d’exemple, trois grands leviers capables de rendre « l’économie France », prise comme une seule entité intégrée, plus performante et donc ce que nous produisons, plus compétitif sur les marchés mondiaux.
  )]
  Or, force est de constater que les politiques actuelles, conditionnées par la chape de plomb de critères budgétaires fixés à Maastricht pour porter la monnaie (…)

• Jacques Cheminade : l’identité de l’Europe, c’est l’avantage d’autrui
  4 novembre 2014

  [(
  Voici la vidéo et la transcription de l’intervention de Jacques Cheminade, Président de Solidarité et Progrès, lors de la conférence internationale de l’Institut Schiller du 18 et 19 octobre 2014 en Allemagne.
  )]
  [(
  À voir : le programme complet de la conférence avec tous les liens vidéos
  )]
  Laissez-moi commencer avec quelque chose que je n’avais pas prévu : il s’agit de Fidelio, l’opéra le plus cher à mon cœur, le seul aussi qui se termine de « manière heureuse ». Il n’est (…)