Entretien avec M. Michel Rocard sur l’importance du transport fluvial pour la croissance de demain. Propos recueillis en octobre 2013 par Karel Vereycken.
Transcription
Karel Vereycken : Dans la préface d’un petit livre publié en 2011 à l’occasion du 20e anniversaire de la création de Voies navigables de France (VNF) dont vous avez été le géniteur, vous rappelez que depuis votre élection à Conflans-Saint-Honorine, vous avez bataillé sans cesse pour défendre la voie fluviale. Vous (...)
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Aménagement du territoire
Articles
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Transport fluvial et croissance de demain - entretien vidéo avec Michel Rocard
3 juillet 2016 -
Le défi que nous lance la modernité de la Civilisation de l’Indus
7 janvier 2023, par Karel Vereycken[sommaire]
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Une découverte archéologique majeure vient d’être effectuée en Israël en 2022 : les premières preuves de l’utilisation de fibres de coton au Proche-Orient et parmi les plus anciennes au monde, datant de près de 7000 ans, ont été découvertes par des archéologues israéliens, américains et allemands, lors d’une fouille archéologique à Tel Tsaf, au sud-est de Beit She’an, dans la vallée du Jourdain en Israël.
La plus ancienne preuve dont on disposait jusqu’à présent de la (...) -
Entretien avec Christian Lévêque - L’écologie malade du « fixisme » ?
22 avril 2021, par Karel VereyckenPour le mensuel Nouvelle Solidarité, Karel Vereycken s’est entretenu fin mars avec l’écologue et hydrobiologiste Christian Lévêque, directeur de recherche émérite à l’Institut de recherche pour le développement (IRD) et spécialiste des écosystèmes aquatiques. Il est également président honoraire de l’Académie d’agriculture de France et membre de l’Académie des sciences d’Outre-mer.
Parmi ses derniers écrits, nous recommandons : La biodiversité avec ou sans l’homme ? (Quae, 2017) ; La (...) -
Incendies en Australie : trop d’intervention humaine... ou pas assez ?
28 janvier 2020, par Karel VereyckenIncendies en Australie et panique climatique : le temps est venu de prendre un peu de recul. Si l’homme et le climat sont responsables, ce n’est pas forcément pour les raisons que l’on croit.
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Tarn et Garonne : le candidat de S&P en campagne
30 septembre 2025, par Karel Vereycken -
SNCF : pourquoi l’ouverture à la concurrence est une aberration
19 mars 2018, par Karel VereyckenPourquoi l’ouverture à la concurrence, impulsée par les paquets ferroviaires des institutions européennes, est une aberration.
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Nouvelle Solidarité, juillet 2024 : par-delà les querelles partisanes, reconstruire la France à l’heure des BRICS
17 juillet 2024, par Karel VereyckenChers amis et amies, chers lecteurs et lectrices,
Le nouveau numéro de votre revue Nouvelle Solidarité, en format numérique et pdf imprimable, paraîtra le 19 juillet, avec tout ce qu’il vous faut savoir pour faire avancer les exigences de S&P dans les débats publics, en ces temps de crises inédites et de graves dangers pour le pays.
Il démarre avec l’éditorial de Jacques Cheminade : « Justes et imposteurs », où il dénonce « après nos élections législatives, le régime des partis (...) -
En défense du transport fluvial
4 septembre 2012Cet article, sans être exhaustif, vise à tracer quelques axes de réflexion sur une nouvelle politique de transport. Au lieu d’adapter le transport au déséquilibre territorial actuel et à la mondialisation, il s’agit pour nous d’en faire le vecteur d’une nouvelle croissance saine, car basée sur la valorisation du potentiel humain grâce à un aménagement du territoire plus harmonieux et à un renouveau de la recherche, de la machine-outil et de l’industrie.
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S.E. Asfaw : L’Éthiopie – Un phare non colonisé et indépendant sur la voie de la prospérité
4 juin, par Karel VereyckenDiscours prononcé par SE Eskinder Yirga Asfaw, ambassadeur d’Éthiopie en Allemagne, lors de la conférence internationale organisée le 30 et 31 mai 2026 par l’Institut Schiller à Berlin sur le thème « La fin de 500 ans de colonialisme - Pour un dialogue des civilisations ».
Excellences, distingués délégués, estimés membres de l’Institut Schiller, Mesdames et Messieurs,
Avant toute chose, permettez-moi d’exprimer ma plus profonde gratitude à l’Institut Schiller pour son aimable (...) -
La Chaussée mégalithique, nouveau vecteur du développement continental
6 juin 2014Faut-il condamner les nouvelles générations à s’entasser dans des corridors le long des océans et des fleuves ? L’aspect inéluctable de cette évolution démographique longue pourra être renversé par un attrait puissant émergeant à l’intérieur des continents : de belles villes nouvelles pouvant accueillir les pionniers dans les meilleures conditions. La construction de citées est une longue tâche, ou du moins l’était… jusqu’à notre proposition de chaussées mégalithiques.