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Aménagement du territoire

Articles

  • S.E. Asfaw : L’Éthiopie – Un phare non colonisé et indépendant sur la voie de la prospérité
    4 juin, par Karel Vereycken

    Discours prononcé par SE Eskinder Yirga Asfaw, ambassadeur d’Éthiopie en Allemagne, lors de la conférence internationale organisée le 30 et 31 mai 2026 par l’Institut Schiller à Berlin sur le thème « La fin de 500 ans de colonialisme - Pour un dialogue des civilisations ».
    Excellences, distingués délégués, estimés membres de l’Institut Schiller, Mesdames et Messieurs,
    Avant toute chose, permettez-moi d’exprimer ma plus profonde gratitude à l’Institut Schiller pour son aimable (...)

  • La Chaussée mégalithique, nouveau vecteur du développement continental
    6 juin 2014

    Faut-il condamner les nouvelles générations à s’entasser dans des corridors le long des océans et des fleuves ? L’aspect inéluctable de cette évolution démographique longue pourra être renversé par un attrait puissant émergeant à l’intérieur des continents : de belles villes nouvelles pouvant accueillir les pionniers dans les meilleures conditions. La construction de citées est une longue tâche, ou du moins l’était… jusqu’à notre proposition de chaussées mégalithiques.

  • Frank Shi : Problèmes et solutions pour l’économie ougandaise
    2 janvier, par Karel Vereycken

    Intervention de Frank Shi, ingénieur aérospatial, responsable du mouvement de jeunes de LaRouche, lors de la conférence organisée par S&P et l’Institut Schiller à Paris, les 8 et 9 novembre 2025.
    Chers invités, je m’appelle Frank Shi, je suis ingénieur aérospatial canadien. Je travaille avec l’Institut Schiller et Timothy Ninsiima afin de déterminer la densité de population relative potentielle de l’Ouganda, notamment dans le secteur agricole. L’objectif de ce travail est de créer (...)

  • La jeunesse a besoin d’Espace !
    15 février 2021, par Karel Vereycken

    Aujourd’hui, la région du Moyen-Orient est en pleine tourmente et traverse quelques-unes de ses heures les plus sombres. En lançant la mission martienne Al-Amal (espoir) nous transmettons un message à cette région dont la moitié des habitants sont des jeunes. Notre projet est porté par une équipe dont les membres ont moins de 35 ans, dont l’âge moyen de 27 ans et dont 34% sont des femmes. C’est en misant tous ses espoirs dans ces jeunes qu’une nation entière tente ainsi d’envoyer un (...)

  • Devenons artisans du changement et de la paix !
    4 janvier 2023, par Karel Vereycken

    Devenons artisans du changement et de la paix !
    Le droit de manger est le premier droit de l’homme
    On se moque de nous, de notre travail et de notre dignité. Alors que la baguette française vient d’être classée au patrimoine mondial de l’Unesco (ça ne mange pas de pain...), en France, jusqu’à 80 % des 33 000 artisans boulangers risquent de fermer cette année, tout comme un bon nombre d’artisans bouchers, commerçants, restaurateurs, PME et TPE.
    Assommés par l’explosion de leurs (...)

  • Filomène Ebi N’Godo : l’émancipation passe par les infrastructures
    20 novembre 2025, par Karel Vereycken

    Intervention de Ebi N’godo Filomène, docteur en histoire des relations internationales contemporaine, enseignante-chercheure au département d’histoire de l’Université Alassane Ouattara, à Bouaké, Côte d’Ivoire, par S&P et l’Institut Schiller à Paris, les 8 et 9 novembre 2025.
    Bonjour à tous et à toutes,
    merci à l’Institut Schiller et à tous les organisateurs de cette série de conférences qui constitue une opportunité de se prononcer sur des questions relatives à l’évolution et aux (...)

  • Fracture numérique : créer un service public reste une priorité
    25 juillet 2019, par Karel Vereycken

    Dans les communes de moins de 1 000 habitants, soit 75 % des communes françaises et 15 % de la population, près du tiers des personnes n’ont pas accès à un internet de qualité.

  • La voie d’eau, un vecteur historique de relance économique
    29 septembre 2013, par Karel Vereycken

    De mémoire de batelier, il est rarissime qu’un parti politique s’intéresse au transport fluvial. Pourtant, pour S&P, c’est un enjeu majeur.
    Accroître la part de la voie d’eau dans un transport multimodal combinant fluvial, rail et route est une solution d’avenir. Certes moins rapide, ce mode de transport est l’exemple même de l’utilisation par l’homme d’un flux de densité plus élevé, car fournissant un travail supérieur avec une énergie bien moindre. Ainsi, avec un litre de (...)

  • Italie, France, Chine, Afrique : quand la coopération l’emporte sur la concurrence
    26 août 2025, par Karel Vereycken

    Préambule Les barrages hydrauliques : source d’espoir pour tout le monde par Chérine Sultan
    Dix ans après le bradage d’Alstom et la vente de sa branche Energie à General Electric en 2015, le monde des turbines ne s’est pas arrêté de tourner.
    Prenons pour exemple le site Alstom Hydro China de Tianjin, près de Beijing : inauguré deux ans avant d’être cédé à GE Renewable Energy, le savoir-faire français arrivait au cœur d’un immense potentiel de développement hydraulique et promettait (...)

  • Il faut construire la LGV Lyon-Turin, corridor futur des Nouvelles Routes de la soie
    10 janvier 2019, par Karel Vereycken

    A nous deux, Français et Italiens, serions-nous incapables d’entreprendre ce que la Suisse a fait seule ? Imaginons la Méditerranée future, avec ses ports de Marseille, Gênes, Barcelone, Valence et Tanger, retrouvant son rôle historique de route du monde !